王纪刚:各位领导,网络媒体的各位朋友们,下面举行“相约奥运,扬帆青岛”第四届中国网络媒体山东行采访活动记者见面会。
首先,请允许我介绍一下出席今天见面会的并在主席台就座的各位领导:市委常委、宣传部长,奥帆委副主席王伟;市委常委、副市长,奥帆委常务副主席臧爱民;奥帆委秘书长、副主席孙立杰;山东省委外宣办副主任杨晓洲;青岛市委宣传部副部长王海涛。
好,下面请各位朋友就感兴趣的问题进行提问。 2007-8-10 10:06:23
新华网记者:你好,我是新华网的记者,我想问一下王部长,奥运正在改变中国,改变着承办奥运比赛的城市,您能不能谈一下奥运对青岛的改变是怎样的? 2007-8-10 10:06:45
王伟:刚才记者给我们提出了这个问题,我回答记者的问题。应该说筹备奥帆赛这五年多来,给青岛带来了很大的变化,一个是促进了青岛的经济发展,借着奥运的东风,青岛这几年走上了良性循环的道路。这五年来,GDP平均增长是十六点多,财政收入平均增长是22%多。第二个是给我们的城市建设带来了变化,起到了一个推动作用。围绕着奥运,更好地改变城市形象,我们这几年修了两条快速路,一些背街背巷的路都得到了改造,安装了路灯。火车站改造现在正在进行,飞机场改造工程现在也在进行。这些都在明年奥运会之前全部结束。另外海底隧道、海底大桥也正在建设之中,还建了一批的文化设施,像青岛大剧院,投资是一亿美元,正在建设之中。极地海洋世界已经建设好了,大家可以到那儿看一下企鹅表演,企鹅、海狮、海豚的表演,另外我们的项目中心,一些体育场馆正在建设当中。第三个是人民得到了更多的实惠。这几年我们围绕着居民的住房、城市卫生、家庭低保等等,增加农民群众收入,解决居民的就业等等,采取了一些具体的措施。应当说这几年来,城市居民年均增长15.1%,农民的年均增长收入是11.8%。这五年来,应该说都是以两位数的增长,我们提出了一个叫“民富为先,民生为重”。民生为重怎么重呢?要把居民的就业、就医、住房、低保、上学等等,排到重要的议事日程上来,逐步的让群众有所改善。第五项就是城市环境有了一些改变,因为我们奥运是“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”三大理念,绿色奥运就是让我们的环境更加优美,现在看来,就是我们的奥运硬环境建设,国内国外都不容置疑,大家都有信心,说我们搞硬环境建设绝对没有问题,因为我们掌握着强大的资源,能够整合各方面的资源。青岛这座城市,我们去年的预算内的财政收入是220亿元,我们提一个口号是“集全市之力,集全市之智”办好奥帆赛,所以我们的奥运场馆一点没有问题。 2007-8-10 12:26:14
王伟:有些媒体担心的是我们的环境问题,在青岛,环境这一块应该没有问题。但是我们在环境检测也做了一些工作,我们搞了一个“蓝天碧海”行动计划,围绕着大气、水和噪音等环境污染进行了综合治理。近海海域这几年,我们人大专门通过了决议,近海海域不准搞任何带来污染的东西,包括向海域的排污,要得到全面的治理。我们去年的空气优良率91%。
第五个方面就是城市文明这方面有了提升,我们现在争取一个奥帆赛的筹备工作和城市文明的提升,能够形成良性互动,展示我们的城市形象,通过奥帆赛展示我们的城市形象。最终还是要靠我们的人民来展示。
人文奥运,是我们整个奥帆赛筹备工作的重要核心和灵魂,所以我们围绕着城市文明的提升,市民素质的提高,这几年做了许多工作。最重要的形成了两大品牌,一个是“文明赢得尊重”,一个是“向不文明说不”,围绕这两大主题开展了一系列活动。就是这个文明创建,因为去年测试赛的时候,我们最后征求意见,征求国外运动员、教练员的意见,他们对我们场馆没有什么意见,后来提了一些就是行人闯红灯的现象,再就是汽车太快,提出这样的意见。所以很重要的就是把市民作为主体,以人为本,就是我们开展“文明赢得尊重”,在文明创建中你处于一个什么地位。再一个就是向不文明行为说“不”,就是“垃圾不落地,文明在手中”活动,各个公共场所的排队,文明入厕、文明乘车、文明行路等等一系列的文明活动。市民的文明程度应当说有了很大的提升。我就回答这些。 2007-8-10 12:28:52
王纪刚:好,下一位。 2007-8-10 10:13:53
新浪网编辑记者:我是来自新浪网的编辑,随着国际帆船赛在青岛的举行,青岛正在成为中国的帆船之都,我想问一下青岛是如何打造帆船之都的,谢谢? 2007-8-10 10:14:15
臧爱民:这个问题我来回答,首先借这个机会向关心奥帆赛的各位媒体朋友表示欢迎。奥帆赛在青岛举行,非常重要的就是借助奥帆赛打造帆船之都,我们有一个非常好的在世界上的范例,就是两次举办过帆船比赛的德国基尔,每年举行世界大型的帆船聚会,对整个城市知名度的提高,对帆船运动会的广泛开展,以及经济社会的发展拉动是非常大的,所以我们打造帆船之都,是从以下几个方面来进行:
首先普及帆船知识,宣传奥林匹克的精神。我们帆船知识进学校、进社区,这个已经有专门的教材、专门的介绍,从各个方面来讲,都得到了社会各个方面的充分的肯定。我们青岛市建立了40所帆船运动的特色学校,这40所学校,我们每个学校都确定争取有10%的学生能够掌握帆船知识、帆船运动、帆船技能。我们认为打造帆船之都从青少年抓起,所以说我们成立了开展帆船运动的一个领导小组,政府每年拿300万启动。去年我们广泛宣传奥帆赛的知识,开展帆船之都的这方面的情况,征集了社会各企业广泛的参与,他们给我们支持了一千万的资金,我们给青少年孩子们配了一千条帆船。同时这一千条帆船分别给各企业冠名,分到了40所学校,100个青少年的俱乐部。我们现在有40个特色学校,100个青少年俱乐部。我们跟基尔市政府合作,连续三年开展青岛基尔帆船营的活动,进行青少年帆船运动的培训。特别是今年,我们一千个孩子驾驶着一千条帆船参加了帆船营,我们这个大本营分五个分营区,同时在不同的海域,我们邀请了有7个国家的教练队伍,一共有200名教练人员和管理人员,管理和培养这一千个孩子。大本营结束以后,我们举行了市长杯首届青岛市大中小学生的帆船比赛,当时就有300多名运动员参加了比赛。德国基尔市政府总结的时候讲,我们正在创造着奇迹,我们搞了世界上最大的帆船营,同时培养着最多的孩子,他们都掌握了基本的帆船技能。 2007-8-10 10:17:51
臧爱民:同时我们的帆船之都一定和顶级赛事联系,我们2004年“青岛号大帆船”远航日本,进行推介。我们2005年搞了中国东南沿海行,整个沿海城市全部进行访问,每到一站进行帆船知识的普及、推介,吸引更多的人来体验帆船带来的激情。2006年我们把世界著名的克利勃环球帆船比赛引进青岛,成功进行一艘“青岛号”大帆船启航,这艘青岛号沿途停靠十个著名的城市和港口,广泛宣传了青岛、宣传了奥运。今年我们又签订了协约,从今年的9月份一直到明年的3月份,我们第二次参加世界环球帆船比赛,今年9月份将到利物浦为帆船送行,为我们的帆船开缆启航。
另外世界上最大的帆船赛之一“沃尔沃环球帆船比赛”,选了中国一个城市作为停靠点,就是青岛。我们已经进行了两次签约,正式签订了合同,2008年的“沃尔沃环球帆船比赛”中国之站设在青岛,将在青岛进行一场对抗赛。所以青岛人们能够亲眼目睹世界顶级的大型帆船赛事,2008年启航,2009年到达青岛,也是作为我们奥帆赛赛后利用的第一个承担大型比赛的赛场。还有赛事美洲杯,中国举行了中国之队,这是亚洲50多年来首次有中国之队参加,中国之队的母港和服务港就是在青岛,我们争取美洲杯能够有一站在青岛落户。
打造帆船之都,从各方面来讲还需要有一个良好的社会氛围,需要有顶级的赛事,同时还有我们的组织,我们成立了帆船协会,涉及到全社会有近百家企业和社会各界参与,我作为帆船协会的会长,也非常荣幸地看到,我们帆船协会组织活动非常踊跃,社会积极报名,我们准备成立一个大帆船队,在短暂的号召下,我们现在已经有16艘大帆船。我们成立了青岛市大帆船队,同时我们还将进一批大型的双体轮大帆船,作为青岛的VIP贵宾的接待船,我们争取,通过我们几年的努力,在青岛美丽的海面上,能有一批帆船漂在海上,能不断接一些世界级的大型比赛,能够使我们青少年每年,包括全国的青少年,我们组织的帆船夏令营是全国的青少年都可以报名,这样就是请大家能够在青岛的奥运赛场的基地上,能够感受到帆船之都的魅力。
同时我们赛后利用我们所在的场地,它的行政比赛管理中心,就是中国的航海运动学校,赛后就是中国航海运动学校,它的职能就是培养青少年帆船运动。同时国家体育局已经在全国唯一的一个挂牌,就是青少年帆船运动示范城市,已经落户青岛。同时,中国的竞技训练场地,帆船训练重点场地也落户在青岛。所以从各个方面来讲,来形成帆船之都的一个良好的社会氛围,我就介绍这些,谢谢。 2007-8-10 10:21:35
记者:你好,我是北京奥组委的记者,经过2006和2007年的国际帆船比赛,我想问一下在北京奥运会期间,我们青岛将为观众和媒体提供怎样的个性化服务? 2007-8-10 10:25:02
臧爱民:我们的副主席兼秘书长孙立杰同志来回答这个问题。 2007-8-10 10:26:20
孙立杰:谢谢你提出这个问题。先回答运动队这个问题。我们今年按照奥运模式和奥运标准进行服务,对于运动队按照北京奥组委的要求,有餐饮服务、交通服务、注册服务以及他们在生活当中所遇到的一些服务。今年我们按照双测试的要求,对整个赛事的73个职能领域所涉及到的145个问题,我们都是按照2006和2007年的比较,来明确整个服务的标准。各个职能团队都按照这个标准来对他们进行服务,这是对运动队的服务。对观众的服务是这样,也是按照双测试的要求,我们在两个方面对观众进行服务:首先第一个就是在观赛大坝上,第一条就是按照低价的服务原则,门票各位记者也都知道了,是10元钱,非常便宜,就是想让广大的老百姓能够近距离地观赏我们精彩的比赛。同时,由于大坝的建设,发奖平台的建设做了相应的调整,使我们的比赛有观赏性,更加刺激,和观众可以互动起来。我们设置了奖牌轮的比赛,就是最后的决赛,离大坝200米-30米之间进行比赛。同时我们和国际帆联一起商定了胜利归航线,决赛以后前3名的运动员,沿着大坝一圈,回到港池里面,到我们的颁奖平台上颁奖。这里面的第三点就是设置了障碍滑行线,这是对男女帆的设计的决赛比赛,简单来讲就像滑雪一样,设计几个障碍点,像滑雪一样曲线运动,也是增加它的激烈程度和观赏性,来给观众提供这种美的享受,这是在大坝上比赛中。在发奖仪式过程中,进来以后到发奖平台上发奖,观众可以回过身来看到非常庄严、非常热烈的发奖仪式。
在主题公园,我们设计了和观众互动的一些项目,一个是大家可以亲身感受帆船运动和特有的魅力。另外在主题公园里面,可以接触到好多赞助商所提供的服务。
第三点就是在海上我们设立了两条观众船,也是对明年奥帆赛的预演,一个是全程的档次稍高一点的观众船,另外一个是短程的观众船。我们对这两种观众船的设计也是基于老百姓的要求,比方说比较专业的观众,可以在全程的观众船上享受这种观赏的刺激性和服务,它的标准是160元/张,短程服务就是40分钟左右,给他们提供服务,80元/张。现在从观众大坝和观众船的预定情况看,很好,我们想在这两个场地给他们提供良好的服务。
同时我们今年在形象景观上,按照北京奥组委的要求,在船艇上、大坝上、在主题公园,完全按照今年山、海、城、帆的设计要求,布置了景观,使整个好运北京的赛事在统一的标准下进行。另外在观众大坝和观众船上设计了现场的直播服务,使我们的观众可以第一时间收听、收看到我们赛事的比赛要求,对这两方面的服务就回答这些,谢谢。 2007-8-10 10:27:22
王纪刚:下一位。 2007-8-10 10:28:44
记者:你好。近几年来,青岛出现了“微尘”和“红飘带”的现象,青岛在培育城市爱心品牌、倡导和谐文明风尚方面,是怎样考虑的? 2007-8-10 10:29:04
王伟:我来回答这个问题。应该说“红飘带”精神和“微尘”精神是这几年来,青岛精神文明建设形成的成果。“微尘”精神它的产生是这样,2002年印尼海啸的时候,有一位女同志到红十字会捐了五万元钱给印尼海啸,当时红十字会让她留一个名字,她就留了“微尘”这两个字。后来这个“微尘”究竟是谁,我们开始查询这个问题,后来在报纸上也查询这个人,后来也没有查到。后来青岛许多市民到红十字会捐款,都留“微尘”这个名字,这样的话“微尘”就成了助人为乐、做好事的一个品牌。这几年围绕着“微尘”出现了许多动人事迹。黄岛有一对夫妇,他的女儿得了白血病,之后一开始是被黄岛老年大学的两位老同志知道了,怎么知道的呢?他孩子得了白血病,这个大人就在黄岛搞了一个旅游项目,搞了大气船,在上面蹦。结果有一天风把气船刮倒了,把这两位老同志打倒了,两位老同志住院了。那个小孩叫小扬帆,扬帆的父母应该赔偿这两位老同志的住院费用等等。但是他们没有钱赔偿,后来这两位老同志听说小扬帆在住院,不仅没有让小扬帆的父母赔偿医药费,反而他们每个人捐款给小扬帆,后来发动黄岛区老年大学的那些老同志们给小扬帆捐款。结果后来在全市都为小扬帆捐款,一次捐了16万。其中有一位老太太,这位老太太已经七十多岁了,颤颤微微的在路上拦了一辆出租车,告诉出租车司机,说“同志,我听广播电台说老年大学的老年人正在给小扬帆捐款,我年纪大了,你替我去捐款。”她跟这个出租车司机不认识,就在路上拦下的这辆车,后来这个出租车司机说“人与人之间,最难得的就是信任,这位老大妈根本不认识我,就委托我代她向红十字会捐款,就感受到了这种人与人之间的信任关系、真诚的关系。”后来这就在青岛形成了一种品牌。 2007-8-10 10:32:54
王伟:“红飘带”是这样的,去年我们出租车司机连连出现了几件做好事的情况。一年就是去年5月份的时候,有一位客人在出租车上落下了900万日元,下车的时候忘带了。出租车司机一看车上放着一个包,打开一看里面是很多的日元,就立刻送到了交通广播电台。交通广播电台立刻通过交通台招领失主,900万日元很快就归还给了失主。接着一个月之后又发生一件事情,有一位失主把十万人民币留在了车上,也是忘带了,出租车司机立刻就归还给了失主。接着7月份有一个出租车司机叫莫立斌,南方来的一个珠宝商,把价值600万的珠宝,放在了出租车后备箱,结果到了目的地之后,他就立刻跟熟人说话去了,600万元的珠宝放在后备箱里忘了。后来这个莫立斌也是把600万珠宝送到了交通台,通过交通台找到了失主。这些事迹在青岛日报宣传之后,在青岛市民当中引起了很大的反响。后来有一个市民就发出倡议,向青岛的文明的哥致敬,致敬的方法就是在所有汽车上系上“红飘带”,结果那几天青岛一片“红飘带”,中央台专门做了报道,叫“满城尽是红飘带”,《焦点访谈》也专门做了一个专题。
青岛这些普普通通的市民的这些行为,就说明了这几年我们在筹备奥帆赛的时候,同时提升着市民的文明程度,提升文明素质。青岛市民把助人为乐、把奉献、做好事,作为自己应尽的职责。作为青岛市民展示青岛形象的一个窗口。大家都来积极主动地做好事,而且这个做好事,都是普普通通的市民做好事。北京非典的时候,在向北京非典、向北京献血,青岛占了所有向北京非典时期献血量的40%,当时非典的时候,就不能在北京市民中采血了,全到外地采血,所以在外地向北京非典时期献血量中,青岛占了40%。所以说青岛这种市民的美德渐成风气。
所以“微尘”和“红飘带”精神,是这几年来奥帆筹备过程当中,也是青岛的精神文明建设过程当中,形成了两个丰硕的成果。我想这些丰硕的成果不仅现在发挥作用,而且对于青岛今后我们青岛市民的文明程度的提升,都会起到一个极大的促进作用和提升作用。谢谢。 2007-8-10 10:35:40
记者:领导你好,我是来自中国网的记者。我想问一个有关地产方面的问题,我知道现在房地产经济在全国范围内都异常火热,而奥运经济的拉动作用,更使青岛成为众多国内外人士购房的目的地,我想请问在这种背景下,青岛市政府在抑制房价方面采取了哪些措施?又产生了哪些效果?谢谢。 2007-8-10 10:39:38
臧爱民:我来简要回答一下这个问题。奥运经济的拉动,引来了国内外的置业人士的高度关注,所以说青岛房地产非常红火,一度青岛的房价也是在全国名列前茅。作为奥运城市,要给青岛的老百姓带来实惠,按照国务院的要求,要控制、抑制房价的增长,所以青岛市政府非常及时采取了几个方面的措施:
第一个就是在供求上,我们加大力度,我们通过加大对旧城区、城中村的改造和保障性的住房建设,这方面加大力度。所以我们市委、市政府在一个时间之内,多次重点开会部署,调动各个区市,一定要按照市委市政府的指示加大这几个方面的改造。我们市内四区就是拆除旧的住房面积达到一百多万平方米,向社会提供经济适用住房,竣工面积是80万平方米。同时在各个方面,今年我们投资八千万,政府投资,主要是用于廉租房工程,要有一般普通商品住房、经济适用房和廉租房。我们八千万的投资,实物配租两百套,市财政安排了五亿元。这些都加大了住房保障。
在财税方面,我们采取了调整住房转让环节营业税,适度调整住房金融政策,我们的目的是严格控制投资性和投机性住房需求。
在土地方面,我们政府采取措施,增加中低位的、中小型户型的普通商品房、经济适用房的土地供应。对于这些普通商品房、经济适用房、廉租房,政府重点保障用地,严格控制高档别墅房和商品房。我们在土地挂牌的时候,预先控制住房价格,采取严格的政府措施。经济适用房通过控制征地拆迁的成本,来稳住价格。这都是政府强有力的价格控制措施。
所以我们取得的成果,在今年上半年新建商品住宅的价格上涨,是上涨了5.8%,涨幅比去年同期回落了1.8个百分点。最近刚统计,6月份新建商品住房的销售价格同比上涨了6.1%,涨幅回落0.9个百分点。整体看,青岛的房价涨幅低于全国70个大中城市平均涨幅指数的1.3个百分点。这个是相当困难的,说好像这个数也不是太大,但是和原来前几年青岛的房价曾经遥遥领先的状态来看,我们现在低于70个大中城市的平均指数1.3个百分点。目前来看,青岛的房价在全国70个大中城市当中居中,在35位,比去年同期下降了14位,比前几年下降得更快。所以我们在新建商品房的住宅销售环节,我们同比增长了0.1%,就是普通商品房的售价也低于全国70个城市平均指数0.9%的增长幅度。所以说政府通过严格的政策和宏观调控,使青岛的房价得到了稳控,而且逐步降低,使普通老百姓逐渐得到实惠,谢谢。 2007-8-10 10:41:14
记者:我是上海东方网的记者,就是走在青岛还有一个突出的感觉,就是还有一些欧陆风情的老建筑,许多保存完好的德式老建筑给青岛增添了无限魅力,我想问的是青岛市政府在保护优秀老建筑方面做了怎样的努力?谢谢。 2007-8-10 10:42:49
臧爱民:青岛建筑,大家感觉到都是欧陆风情,王部长在前面给大家介绍了,青岛是一个有殖民色彩的城市,在德国时期,给青岛规划在未来五十年,青岛有五十万人在这里生长的城市。所以基础设施相对比较完善,现在老城区形成了欧陆风情,有28个国家的建筑风格,这是不可多得的、不可复制的资源。第一个我们是积极申报,核心区域作为全国文物保护区,所有的重点建筑都作为重点的文物保护。同时对于一些破旧的、临近要倒塌的建筑我们提出来“修旧如旧、修旧如初”,在老城区除了文革时期的楼层,严格控制不准有高层,也有在建的建筑,有特殊的背景,比如我们通过土地置换,东海饭店、八大关那边是满足部队的要求,我们以土地比较高的容积率,换取了机场的地方使用权。还有就是解决中央科研机构的特殊需求。但是这个在文革以后,从70年代末、80年代初已经严格控制,不准有高层在老市区出现,所以青岛的老市区保护相对比较好。对于原来插建的,不符合红瓦绿树、碧海蓝天景观的,我们在实行红瓦这种红顶的工程,陆续改善了一批,所以整体老城区保护得比较好。对于城市的改建,我们采取了城市政府东迁,随即它的经济、文化和各方面的设施,大约从1993年开始搬迁,到现在大家看到的新东部,就是我们从现在的基地向对面看这一块,是13年以前才启动建设的,完全形成了一个新的城区。所以青岛的城市风格,在一条海岸线上有老城区的欧陆风情和新城区的现代化城市的不同地段的展示。
我们深感,作为一个城市这是一个宝贵的旅游资源,也是一个城市的人文文脉,同时也是宝贵的一个资产。所以青岛虽然年轻,也是被中国授予国家历史文化名城,谢谢。 2007-8-10 10:45:45
记者:我想问一个问题,青岛为了奥运场馆的建设,硬件投入了27亿,现在到目前为止我们可以估算出占其它的收入方式,我们获得了多少回报?如果从整个奥帆赛开始算,我们青岛能不能通过帆船比赛赚到钱?接下来一个问题,这27亿的投入,包括其它的投入,能够拉动GDP几个点的增长? 2007-8-10 10:47:31
臧爱民:简要汇报一下这个情况,我们的场馆建设,现在所在地大约在2004年以前,是中国船舶工业公司的一个修造船厂,这个船厂有40多年的历史,当时政府就确定这个地方作为规划,是“近来线远迁”,我们把这个地方作为漂亮的奥运赛场,我们的场馆是17.8亿的总投资,我们把原来的船厂搬到了黄岛,建成了规模最大的中国修造船基地。这是一举两得,第一选了一个非常漂亮的奥帆赛场,第二个是海对岸我们有了一个最大的修造船基地。整个搬迁费用全部由场馆建设的费用当中支付。同时,在建的陆域地区,整个腾出来的土地是45公顷,我们划了30公顷作为奥帆赛的基地。还有15公顷是2008年赛后的开发用地。从目前来看,整个场馆建设,大约是15个亿,这15个亿的平均分配,是大家看到的水域建设、海底清淤、码头建设、下水坡道建设,这些是扔在水下7.5亿。我们的陆域建设7.5亿,包括奥运分村、运动员中心、行政管理中心、媒体中心、后勤保障中心,这些都是。目前,整体投出去的钱是27亿。在2008年整体32.5亿就全部用上了。这些钱需要给大家强调的是,我们完全采用市场开发、市场运作的模式,我觉得是在中国也是一个首例,我们的场馆政府不投入一分钱,完全靠市场运作。我们的场馆也相应地带动了这个地价的高速提升,所以我们剩余的15亩的周边赛场的土地开发利用,都被几个大集团看中,高价收购买下,而且建设的完全是按照我们的要求,高档的、一流的商业设施和旅游设施,满足我们这个区域在赛后作为国家5A级的旅游景区点,成为所有到青岛来的人必来、必到、必看的一个地方。我们的奥运村现在刚刚建成,海尔集团就已经看中,投了6.2亿,作为控股51%就拿到手了。我们还有一个700多个泊位的国际游艇俱乐部。我们还有陆域的1
3万建筑,而且我们有一个附带于可以面向公众、游客服务的35公顷土地上的所有旅游设施、餐馆、酒吧、商业、健身、体育,以及帆船等相关的一个帆船产业链的服务业。这些在赛后完全可以收回,所以我们非常有信心,这个场地建设不用政府投资,我们在赛后会迅速地收回资金,而且还会有余。
作为我们的赛后利用方面,我们也非常有信心。我们现在所在的媒体中心,赛后作为奥林匹克文化博物馆,作为国际游艇俱乐部。我们的奥运村作为青岛市第一家超五星级酒店,白金酒店。我们请了美国的洲际酒店管理集团作为我们的酒店管理,我们争取做一流的酒店。我们的运动员中心就作为向游客、公众开放的休闲体育健身场所,我们的后勤保障中心是一个高级的电影院。我们的行政比赛管理中心,是开展帆船运动的中国航海运动学校和中国海上运动基地。所以赛后利用都完全定位,而且都会取得很大的回报。包括大家在码头上看到的辅助用房,这个码头上几百间房子,我们会作为青岛的新栈桥,它的底下的每一间房间,出租的价位都是非常高的,而且现在非常抢手,将来那个地方可以作为一个面向大海的酒吧、餐饮,主要还是酒吧、咖啡吧,还有一些旅游商品这样的观众服务线,非常有特色。我们感觉到赛后利用的前景还是非常好的。 2007-8-10 10:54:53
记者:我来自搜狐新闻中心,据了解,作为奥运工程,2008年青岛火车站和机场将以全新的形象与世人见面。全新的火车站和飞机场将为青岛的物流中心地位的提升起到哪些作用?谢谢。 2007-8-10 10:55:45
臧爱民:现在机场是三期建设了,一期已经在很早以前建成,二期就是现在的国内的航空使用的,三期就是在它的对面又起了一组,是国际的。将来这个作为2008年,当时我们向北京承诺的时候,它们提出来从青岛到北京地域比较远,能不能建立空中走廊,保证1小时一架航班起落,直通青岛—北京。我们当时非常有信心地说,我们可以承诺。当时我们承诺的时候,我们是一个非常破旧的小机场,在几年以后,我们就建成了它的一期、二期的改造,现在青岛—北京的热线,一天最多达到17班,完全是一小时一班,超额完成任务,不会有任何问题。我们新机场建成以后,我们做了一个预算,它满足奥运会的整个接待、运送任务,以及满足每年21%的海外游客的增长率,是没有任何问题。我们去年海外游客达到了68万,国内游客达到了2680万,青岛还是一个非常有人气的地方。作为火车站改造,我们现在正在跟铁道部,完全进行了大规模的改造。我们的火车站改造方案,是保留德式的老城区的风貌,我们将来的火车站改造以后,它的前景是非常看好的。它是客货分离的,青岛市的火车站,从一直进到老城区的终点和始发点完全是客运。从现在开始,我们由青岛自己制造,就是动车组,所有的车包括西藏的专列,还有现在动车组的车都是青岛四方机车厂制造的,时速200公里,已经开始启用。将来2008年的时候,开启的倍速会增加,可以完成任务,是不会有问题的。我们会以两个主要大的窗口,一个机场、一个火车站,都会以最新的面貌展现给世界,展现给全国到青岛来的游客。谢谢。 2007-8-10 10:58:03
王纪刚:由于时间问题,再回答最后一个问题。
记者:非常荣幸,我是来自TOM网新闻中心的,刚才王部长说了,帆船也是一个贵族运动,相对来说成本比较高,这会不会成为青岛推广帆船运动的一个障碍,我们有什么手段和方法去除这个障碍?
臧爱民:这个问题,中国的帆船运动开展的确是非常少,我们的强势运动也就是帆板,在帆船运动基本上没有拿过奖牌。我们参与世界上很大的比赛也比较少。在申办奥运之前,我们青岛1999年非常敏锐地看到了帆船运动对城市知名度的提高,所以当时我任的副市长分管体育,我们跟国家体委联合申办了一个团体,到德国的马提尼克岛,申请一个比赛。所以1999年就进行了激烈的申请,我们战胜了荷兰、日本几个国家,青岛就拿到了2001年世界级帆船比赛。当时中国申奥成功的7月13号当天,我们的OP级世界帆船比赛就在青岛开幕,我们看到了帆船比赛的普及和它对城市的影响和拉动的效应。所以从申奥我们开始筹备的过程,我们就提出了打造帆船之都,最关键的是能够提升你这个城市的知名度和品牌,所以我们在青少年当中,普及的现在不是很昂贵了,我们有三个层级,一个是青少年OP船,大约是一万块钱,不到一万块钱,所有的包括给孩子们的设备、衣服,把他所有参加的器械配齐了,一个孩子的装备是一万块钱。我们提出了一个2008千帆竞发双千计划,培养一千名运动员,我们给社会各方面捐助一千条船,这个目标现在已经实现了。第二个层面就是刚刚介绍的,我们广泛地对大约十几个奥运帆船的比赛承办城市,像德国基尔承办过两次,包括美国的、韩国的、澳大利亚的,这些帆船城市我们都很友好,我们互相开展帆船运动活动的互动,我们还跟世界上顶级的皇家游艇俱乐部,像瑞典皇家游艇俱乐部,还有美国的、加拿大的俱乐部,我们广泛地结为友好伙伴,开展帆船运动活动。我们作为一个切入点和起点更好地开展帆船运动,利用社会的资源组建大帆船队,现在这16艘大帆船都是企业自己买的,一些成功的商业人士自己购置的,我们就是给他们提供比较好的停泊,组织一些活动。每天大帆船都会在海边上。我们同时组建竞赛队伍,这一次青岛非常骄傲地讲,我们填补了三个空白:在2008年的奥运会的帆船比赛上,我们青岛市组建了两艘女子三人鹰铃级帆船队,代表国家直接参加帆船赛。我们和大连联合组建了男子49人级的帆船队,直接代表国家参加比赛。奥运会完了以后,残奥会,中国准备出残奥会帆船比赛,就出三支船队参加残奥会比赛,这三支帆船队伍全部由青岛自己组建、自己训练,代表国家、代表中国参加残奥会的比赛。我们这些船队都是下了功夫的,我们都是邀请的美国的教练、法国的教练,我们长期派往欧洲进行训练,通过三年的训练,我们在去年的国际帆船比赛当中,女子鹰铃级比赛得了铜牌。今年又派往她到里斯本、到澳大利亚进行一系列的训练,她们刚刚回来,争取在今年的比赛当中取得比较好的成绩,这是从训练层级上。另外是吸引世界上大型顶级帆船赛事和组织一些周边国家,像我们还在策划中国杯国家的赛事,同时我们还组织中日韩的大帆船比赛,还组织一些中国和香港,相应的我们都是奥运城市的这种大帆船的拉力赛,这些都在我们的计划当中。所以我们想打造帆船之都,从几个层面是政府主导,社会广泛参与,市场运作来打造,实践证明,我们这个思路还是比较适合于现在这种发展的。同时我们政府支持提供了一个很好的帆船游艇俱乐部的规划,目前在青岛可能是帆船泊位最多的城市,是游艇和帆船泊位最多的城市,我们所在的地方,是700多个泊位,赛后作为国际游艇俱乐部。奥运会的帆船比赛训练基地,就在一海里之遥对面的银海游艇俱乐部,有350个泊位。再过去有100米,就是我们规划了一个跟迪拜一个大的集团,准备投10亿美金进行整体开发的国际性豪华游艇俱乐部,和整个的大型旅游项目的开发。 2007-8-10 11:02:20
臧爱民:另外在我们的海边,在黄岛、在即墨,在相关的海边都规划了一批沿海岸的帆船运动游艇开展的泊位码头。这个青岛在很早,在四年以前就颁布了《游艇码头开发规划》,优先吸引世界著名的大的财团和游艇俱乐部开发。大家可以看到,在现在的港湾,因为是比赛要求,大量的游艇都集中在其它的一些港,目前来看,青岛市在各大企业买的游艇,各社会各方面的旅游资源,包括我们这一次VIP所有的游艇,都是企业购置的。所以现在也聚集了一批顶级的游艇,我觉得打造帆船之都,我们非常有信心,德国基尔150年才打造了帆船之都,我们想赛后2009年就组织青岛帆船周,我们不断吸引大家来关注、参与来聚集,起码力争在全国城市当中,成为大家认可的帆船之都,完了在争取打造世界级的帆船之都,希望大家继续关注和宣传青岛的帆船之都。我们截止到现在走了37个国家,进行了帆船之都的宣传,帆船之都也成为青岛市的一个品牌。谢谢。 2007-8-10 11:05:36
王纪刚:刚才这边有一个先生举手了,再回答最后一个问题。 2007-8-10 12:29:03
山东新闻网记者:我是山东新闻网的记者,据说去年帆船赛结束后,夏耕市长提出了要打造青岛海面千帆竞发的场景,我想问一下,现在这项工作准备的状况?如果这项工作已经完成了,又是如何实现的?谢谢。 2007-8-10 12:29:49
臧爱民:这个问题我刚才涉及到一些,今年7月份我们跟德国基尔市政府,一千条船,一千个孩子参加了正规培训,拿到了结业证书,在7月18号我们举办了首届市长杯青少年帆船运动,那时候就有300多条船参加了我们正规的帆船比赛。在今年8月12号开幕式上,我们的孩子们还要有一个短暂的,有一批船作为背景,衬在开幕式码头的周边。应该说这个初步实现,他们掌握的还是基本的技能,真正的,如果从帆船运动的OP级、激光级,更高层级来讲,这仅仅打了一个基础。我们争取在2008年的时候,我们要营造氛围,这一千条船要在周边的海岸上真正漂起来,谢谢。 2007-8-10 11:08:47
王纪刚:好,今年的记者见面会,到此结束。谢谢大家。